YamahaMio J diluncurkan di awal tahun 2012, bertepatan saat saya hendak membeli sepeda motor. Tanpa pikir terlalu panjang, saya memilih bebek matic Yamaha yang mengusung teknologi injeksi ini. Walau ada sedikit penyesalan ketika STNK dan nomor polisi sudah terbit, tepat di depan kantor saya di Kawasan Mega Kuningan, Yamaha melakukan produksi iklan untuk Yamaha Soul GT.
Jakarta - Skuter matik skutik All New Soul GT yang baru saja diluncurkan Yamaha Indonesia, memang mengusung mesin yang mirip dengan mesin Mio M3 125. Namun keduanya memiliki performa yang berbeda karena segmen yang dibidik juga berbeda, akibatnya konsumsi bahan bakar pun juga PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Mio M3diposisikan sebagai motor untuk bersantai . Adapun All New Soul GT dirancang sebagai motor yang lebih sporty dengan mengutamakan kegalakan performa pun bisa ditebak, konsumsi bahan bakar keduanya berbeda. “All New Soul GT 125 sedikit lebih boros daripada Mio M3,” tutur Excecutive Vice President Director PT YIMM, Dyonisius Betty. Klaim itu berdasar hasil uji coba yang dilakukan secara ketat oleh Yamaha. "Tes BBM hasilnya sedikit di bawah Mio M3. Selisih 1 km lebih boros daripada Mio M3. Tapi ini All New Soul GT lebih bagus akselerasinya," terang mengingatkan, pada peluncuran Mio M3 125 akhir tahun lalu, Yamaha mengklaim konsumsi bbm Yamaha Mio M3 125 mencapai 54,1 km/liter. Artinya, All New Soul GT 125 ini bisa menjangkau jarak di atas 50 km dengan satu liter bahan bakar."Kami mengklaim sekitar 52-an km/liter," ucap lain motor ini adalah, fitur Eco Indicator untuk mengetahui cara berkendara yang irit. Jadi, pengendara bisa menjalankan motor ini secara irit dengan memperhatikan Eco Indicator. rgr/arf
Skuterdari Honda ini terbit setelah Yamaha Mio karbu. Dengan suatu keunggulan disini ialah terkenal irit BBM(bahkan sekarang masih memimpin no 2 kelas skuter di Indonesia). Hal inilah yang membuat konsumen pindah pada scuter ini. Honda beat Injeksi pada masa sekarang diproduksi lebih manis & futuristic bentuknya.
Konsumsi Bbm Mio Soul Karbu. TYO Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis BangetDengan mesin lebih besar, tentunya Mio M3 dan Soul GT menawarkan performa yang lebih mumpuni. Guna menjawabnya, kali ini Tim OTOMOTIF melakukan pengetesan konsumsi bensin 5 motor sekaligus. TYO Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis BangetMetodenya full to full dilakukan 3 kaliMotor dipakai untuk aktifitas normal, menempuh jalur beragam dari macet di pagi dan sore hari, hingga jalan lancar saat malam. TYO Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis BangetPengukuran menggunakan bensin beroktan 92TYO Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis BangetTester berkarakter agresif, makanya konsumsi bensin di bawah klaim pabrikanTYO Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis BangetJalanan kosong di siang atau malam hari juga dilahapPengukuran menggunakan metode full to full dengan bensin RON 92. KesimpulanSetelah melalui pengujian ini, ternyata konsumsi bensin skutik entry level yang semuanya sudah injeksi terbilang beda-beda tipis. . Daftar Tabel Konsumsi BBM Sepeda Motor lengkap..! Memang dalam membeli motor ,konsumsi bahan bakar merupakan salah satu pertimbangan kenapa orang memilih suatu produk sepeda motor karena pertimbangan ekonomis …berikut akan saya rangkum beberapa hasil tes dan klaim pabrikan beberapa jenis merk dan konsumsi bahan bakarnya SEMOGA BERMANFAAT…. Catatan tabel ini akan diupdate terus kalau mau mengetahui bisa masuk & melihat di halaman Tabel Spesifikasi MotorCOMING SOONDAFTAR TABEL TORSI SEMUA JENIS MOTOR LENGKAPDAFTAR TABEL DAYA SEMUA JENIS MOTOR LENGKAPDAFTAR TOP SPEED SEMUA JENIS MOTOR LENGKAPDAFTAR RASIO KOMPRESSI SEMUA JENIS MOTOR LENGKAPShare this Tweet . MIO SOUL KONSUMSI BENSINNamanya konsumsi bensin, motor transmisi matik pasti lebih boros ketimbang motor manual. Maka itu, Em-Plus coba ukur sejauh mana Soul mampu berlari dengan premium satu liter di tangki. Satu liter Premium, mampu membawa Soul berlari hingga 35,6 km. Angka ini sungguh berbeda dengan Mio Sporty yang cuma sanggup menempuh jarak 28,6 km/liter. Angka ini, tak jauh berbeda dengan Mio Sporty kala dilakukan tes serupa dengan kondisi tanpa boncengan. . Keheranan Andi Dulu Mio 1 Liter BBM Buat 20 Km, Sekarang 50 Km - Haswandi Syahputra, cukup antusias uji tes irit BBM yang dilakukan di Blue Core Yamaha Motor Show BYMS 2019 di Lapangan Merdeka, Kota Binjai, Sumatera Utara. Sementara dalam demo irit BBM, didapatinya Yamaha Mio S terbaru, bisa melahap jalanan sejauh 54 km untuk satu liternya. Sekarang pakai Blue Core bisa lebih. Pria yang hobi touring ini menyatakan bahwa dirinya merasa bahwa saat ini pengeluaran BBM-nya bisa tak sebanyak motor Yamaha lama miliknya. Sementara dengan tarikan gas yang stabil atau eco riding bisa menempuh 54 km," jelas Arif, sejumlah faktor lain juga berpengaruh pada tingkat konsumsi BBM motor seperti kondisi jalan. . Motor Matic Paling Boros Bensin, Ini Daftarnya! Berita Otomotif, Motor Matic Paling Boros Bensin, Ini Daftarnya! Meski sudah banyak merk motor matic menggunakan teknologi hemat BBM, namun pada versi sebelumnya banyak yang belum menggunakannya. Motor Matic Paling Boros BensinYamaha Mio 115Mio adalah motor matic generasi pertama dari Yamaha. Sehingga wajar kiranya Honda Beat 110 termasuk sepeda motor matic paling boros bensin. Itulah daftar motor matic paling boros bensin yang pernah ada. . Yamaha Mio Soul Sudah Jatuh Cinta Sih – dony isnandi Antrian MioKarena penggemar Yamaha Mio, istri pertama kali melakukan survey terhadap Mio ini. Dan kami mendapati kenyataan yang sungguh mengejutkan… antrian untuk Mio Standard dan Mio CW sudah mencapat 3 minggu sedangkan untuk Mio Soul mencapai hingga 2 bulan. Setelah menimbang waktu tunggu Mio biasa dan Mio Soul yang tidak begitu beda jauh, akhirnya kami memutuskan memilih Mio Soul. Setelah itu kami menandatangi kontrak… dan resmilah kami sebagai pembeli Yamaha Mio Soul. * Foto-foto Yamaha Mio Soul disini diambil dari Forum Yamaha MX Club Indonesia dan Website Yamaha . Ini komparasi konsumsi BBM mesin karburator, injeksi biasa dan Mungkin ada yang penasaran dengan konsumsi BBM motor mesin karburator, injeksi biasa dan teknologi bluecore. Nah ketika acara Bluecore Yamaha Motor Show 2016 di Royal Plaza Surabaya KHS sempat menjepretnya terkait perbandingan konsumsi BBM ini. Diawali dengan Yamaha Mio mesin karburator tahun 2008 silam, disusul teknologi YMJET-Fi dan kemudian disempurnakan dengan BlueCore ini. Dan matik yamaha yang masih memakai mesin karburator seperti generasi Yamaha Mio Sporty,Mio Soul dan Fino. Nah kira-kira seperti mantemans perbandingan atau komparasi konsumsi BBM antara mesin karburator, mesin injeksi biasa dan mesin dengan teknologi bluecore. . Mio soul 2011 boros Lama tak jumpa, mao sharing aja nih dari pengalaman pribadi saya ketika membeli motor second pada bulan desember 2016 lalu yaitu motor mio soul keluaran tahun 2011Saat itu saya beli motor dengan harga yang lumayan ya untuk motor second fisik mulus ya walau ada kekurangan nya wajar lah nama nya second, saya beli pada malam hari dan ngetes motor nya pun asal mesin masih nyala dan bisa jalan ya saya bungkus dong minus dikit bukan masalahTetapi keesokan pagi nya saya nekat langsung bawa motor baru untuk saya walaupun beli bekasD hasil keringat saya itu untuk bekerja di daerah tangerang selatan, ya dalam hati sih dag dig dug ya soal nya test drive tadi malam jarak pendek saja, sedangkan tempat kerja saya itu jarak nya lumayan jauh sekitar 10 km dari tempat tinggal sayaNah sepanjang perjalanan saya menuju tempat saya berkerja saya mulai menilai smua nya tentang motor second ini tangan saya merasa pegal karna gas motor ini tinggi jadi mau nya maju terus rumit untuk di control laju nya apalagi saat kondisi macet parah resiko nabrak nya lebih besarDitambah rem belakang nya lossblong dan rem depan nya keras jadi harus jaga jarak jauh dan ngluarin urat tangan untuk menghentikan kuda besi yang saya tumpangiSepanjang jalan saya berdoa supaya saya kuat membawa kuda besi saya pulang pegi kerja tanpa ada tragedi yang tidak menyenangkan abis nya mao dibnerin posisi mao kerjaSetelah pulang kerja saya mulai operasi sotoy saya menggunakan pengalaman pribadi sayaHal yang pertama saya lakukan adalah mengecilkan setelan gas karburator tetapi gas tidak kunjung terus dan tetap saja tinggi, kemudian saya lepas aki motor yang ada dibawah jok dan melepas bagasi+jok nya tidak lupa mencopot kabel yang ada di sekitar nyaSetelah saya buka saya melihat katup gas nya tidak menempel pada baut setelan gas nya gantung, hal ini yang menyebab kan gas motor selalu tinggi dan tidak bisa turun seperti motor pada umum nyaLalu saya mencopot karburator nya sekalian saya bersihkan, dan saya mencopot tali gas nya juga dengan membuka spion dan kepala spedometer nya, saat saya lepas tali gas seperti ada perlawanan melintir di dalam saya kluarkan dr motor dan saya luruskan kembali tidak lupa saya masukan bensin ke dalam slongsong tali gas untuk membersihkan nya supaya kotoran di dalam nya pada rontokSetelah tali gas saya rapikan dan bersihkan saya pasang lagi dan saya atur supaya tidak terlalu renggang jarak tali gas nya setelan nya ada dibawah stang pake kunci 8 dan tangSetelah tali gas saya bersihkan saya menemukan masalah baru yaitu stelan angin karburator nya gundul sehingga tidak bisa di setel ke kiri ataupun ke kanan jadi saya jadiin PR saja karna hari ini sudah terlalu melelahkan untuk sayaSaya melanjutkan memasang komponen yang saya lepas tadi, kemudian saya setel supaya gas nya tidak terlalu tinggi sperti sebelum nya setelah saya mendapatkan setelan yang pas untuk gas motor saya masalah baru timbul saat di geber dan di lepas motor slalu nembak dari knalpot padahal tadi siang tidak ada tembakan dari knalpot jadi saya jadikan PR sajaBeberapa hari setelah menjalani hari hari yang melelahkan saya libur kerja hari yang tlah lama saya nantikan untuk menyelesaikan PR saya heheSaat hari libur saya langsung lepas karburator yang stelan angin nya gundul itu tak lupa dengan mengecek kondisi filter udara yang ada diblakang karburator karna kemarin tidak sempat mengecek nya karna sibuk ngurusin tali gas yang melilit, setelah saya periksa filter udara nya ternyata sudah pada bolong kertas filter nya ini udah gak layak guna harus beli baru dehKemudian saya ke tukang bubut untuk memangkas setelan angin yang gundul itu hehe, dengan biaya 15 rb untuk tenaga bubut dan 25 rb untuk beli repairkit komponen karburator saya sudah bisa mengembalikan karburator yang aneh itu menjadi karburator yang wajar untuk digunakan ,niat nya sekalian beli filter udara eh stok di toko nya lagi kosong yaudah lain waktu aja dehSesampainya dirumah saya memasang karburator dan mengganti smua komponen karburator nya dengan parkit yang barusan saya beli, setelah smua terpasang saya coba nyalakan motor dan setel karburator nya untuk setingan karbu nya saya gak paham ya yang jlas tuh motor mati saat gak di gas, dan bila gas nya di gdein tuh motor gak langsam jadi turun ke rpm normal nya sedikit lamaNah sempet pusing karna ni motor kok lebih sulit dari yang dibayangkan ya, udah gak enak di pake boros pulaBeberapa hari kemudian dapet info dari sodara yang suka maen motor juga kata nya itu masalah nya dari spuyer main jet dan pilot jet kata nya kegedean + tanpa filter udara itu yang menyebabkan boros dan untuk yg gampang mati sodara saya curiga karna busi nya sudah tidak layak gunaTidak lama saya mencari filter udara tapi di toko sebelah karna di toko kemarin masih kosong, dan busi nya jugaSaat itu juga saya langsung memasang filter udara dan mengganti busi nya, saya pernah punya motor mio sporty 2011 pernah mengalami rusak karburator nya karna saya penasaran saya buka spuyer n . Penyebab Motor Matik Boros Bensin yang Sering Dianggap Remeh Tapi tetap saja ada beberapa faktor yang bisa jadi penyebab motor matik boros bensin. Penyebab Motor Matik Boros BensinPenggunaan sistem injeksi kian merata di produk motor matik yang ada di pasaran saat ini. Untuk itu penting bagi setiap pengguna mengetahui apa saja penyebab motor matik boros bensin seperti yang akan dibahas dalam artikel ini. Berkendara Mengabaikan Eco RidingCara berkendara sangat berkontribusi pada penyebab motor matik boros bensin. CVT Bermasalah Juga Bisa Bikin Motor Matik BorosCiri utama motor matik adalah penggunaan Continuously Variable Transmission CVT yang berfungsi mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. . Honda Beat VS Yamaha Mio Soul – Drive by PASSION. Belum lama ini, pihak Honda meluncurkan Honda Beat. Antara Honda Beat dengan Yamaha Mio Soul terdapat perbedaan yang cukup mencolok, yaitu Honda Beat menggunakan pendingin mesin cairan sedangkan Yamaha Mio Soul menggunakan pendingin mesin udara. Yamaha Mio Soul, memiliki Bore x Stroke 50 x Untuk tipe kopling dan tranmisi, Mio Soul menggunakan kopling kering otomatis sentrifugal dengan tranmisi otomatis V-matic. Informasi yang kami ralat adalah perbandingan kompresi Honda Beat 1 bukan 1 dan pendingin mesin dengan udara bukan liquid. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
Berapakonsumsi bbm BeAT karbu? 1 Menjawab: thala9 Sebagai perbandingan, dari informasi yang dikumpulkan Carmudi diketahui konsumsi bahan bakar Honda BeAT karbu ada di kisaran 40 km per liter.May 18, 2021 FAQ Terkait Berapa cc Mio Soul GT 2015? Berapa konsumsi bbm vario 125? Motor apa yang paling irit? Read More Mio Soul injeksi mulai tahun berapa?
Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Mio S Berikut konsumsi bahan bakar Yamaha Mio S berdasarkan info dari Yamaha Konsumsi BBM 2021 Yamaha Mio S 125 Blue Core mencapai L/100km. Bagaimana cara mengendarai sepeda motor yang paling hemat bahan bakar? Ban Motor Anda Mengembang 2. Rawat sepeda motor Anda secara teratur 3. Berkendara sepeda motor dengan kecepatan tetap bahan bakar yang cocok 5. Mengurangi berat motor Anda aerodinamis sepeda motor di Jalan Raya filter dan bahan bakar. busi, karbohidrat, dan jet mesin sepeda motor Anda
Sudahlama terdengar gosip kalau vario 110 karburator dari honda akan di ganti dengan produk baru dengan design yang lebih baru dan mesin yang sudah mengaplikasikan feul injeksion. Inilah kondisi yamaha mio soul setelah pemakaian 5 tahun 6 bulan. Mio soul tahun 2008 ini telah di pakai kebanyakan di daerah pedesaan tempat kami tinggal yaitu
Konsumsi Bbm Mio Soul Karbu. Duo andalan Yamaha ini berjibaku dengan All New Honda BeAT eSP, Vario FI, Suzuki Address, nex FI termasuk saudara kandung Mio J yang bermesin 110-115 mesin lebih besar, tentunya Mio M3 dan Soul GT menawarkan performa yang lebih mumpuni. Apakah jauh lebih boros atau tetap setara?Guna menjawabnya, kali ini Tim OTOMOTIF melakukan pengetesan konsumsi bensin 5 motor sekaligus. Pengetesan sengaja disimulasikan seperti penggunaan harian oleh tester berpostur 173 cm 63 dipakai untuk aktifitas normal, menempuh jalur beragam dari macet di pagi dan sore hari, hingga jalan lancar saat malam. Bobot kosongnya 95 yang dijual kisaran Rp 14,35-15,05 juta ini dibekali teknologi ISS idling stop system, tiap ketemu lampu merah atau macet dan berhenti lebih dari 3 detik mesin secara otomatis mati dan bisa langsung hidup lagi hanya dengan putar selongsong gas. Karakter mesin smooth di bukaan gas awal, motor yang dijual Rp 13,35 juta ini konsumsi bensinnya di bawah 2 saudaranya, tiap liter hanya bisa menempuh jarak 41 mesin 125 cc, dari bore x stroke 52,4 x 57,9 mm, mampu menghasilkan tenaga 9,4 dk/ rpm dan torsi 9,6 Nm/ rpm. Bobot isi versi jari-jari hanya 92 M3 yang dibanderol Rp 13,98 juta ini tiap 1 liter bensin bisa menempuh jarak 46 km. Beda setetes lah dengan Mio melalui pengujian ini, ternyata konsumsi bensin skutik entry level yang semuanya sudah injeksi terbilang beda-beda tipis. Daftar Tabel Konsumsi BBM Sepeda Motor lengkap..! Send to Email Address. Your Name. Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email. Keheranan Andi Dulu Mio 1 Liter BBM Buat 20 Km, Sekarang 50 Km - Haswandi Syahputra, cukup antusias uji tes irit BBM yang dilakukan di Blue Core Yamaha Motor Show BYMS 2019 di Lapangan Merdeka, Kota Binjai, Sumatera Utara. Dirinya mengaku penasaran motor-motor Yamaha saat ini relatif lebih irit dibandingkan varian beberapa tahun yang sapaan akrabnya, berujar Yamaha Mio karburator miliknya biasanya hanya bisa menempuh jarak sekitar 20 kilometer untuk setiap satu liternya. Sementara dalam demo irit BBM, didapatinya Yamaha Mio S terbaru, bisa melahap jalanan sejauh 54 km untuk satu liternya. Jadi dulu cukup boros, sebelumnya belum tahu, setelah ikut acara ini jadi tahu kalau motor Yamaha sekarang memang irit," ucap Andi ditemui di BYMS 2019 Binjai, Minggu 14/7/2019.Demo irit BBM sendiri, dilakukan dengan menggunakan alat pengukur Fuel Consumption Tester yang terhubung langsung ke tangki bahan bakar motor Yamaha Mio S yang sudah dilengkapi teknologi Blue Core. Tes dilakukan dengan asumsi motor digas dengan tarikan yang stabil, jalanan mulus dan datar, serta tanpa lainnya, Dedi Saputra, mengatakan motor Yamaha miliknya sendiri terbilang cukup irit. Pria yang hobi touring ini menyatakan bahwa dirinya merasa bahwa saat ini pengeluaran BBM-nya bisa tak sebanyak motor Yamaha lama miliknya. "Kalau saya kan biasa touring juga sama teman, pernah isi full tank dari Medan, sampai Parapat masih lumayan banyak bensinnya. Bisa irit, asal servisnya rutin," ungkap itu, Technical Demo Irit BYMS Binjai, Arif Budiono, menyebut angka jarak tempuh di atas 50 km untuk setiap 1 liter BBM bisa dilakukan jika pengendara motor memacu motornya dengan kecepatan stabil. "Kalau tarik gasnya ugal-ugalan atau stop and go, kita tadi sudah tes menghasilkan jarak 43 km buat 1 liternya. Sementara dengan tarikan gas yang stabil atau eco riding bisa menempuh 54 km," jelas Arif, sejumlah faktor lain juga berpengaruh pada tingkat konsumsi BBM motor seperti kondisi jalan. Ad blocker detected Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Ini komparasi konsumsi BBM mesin karburator, injeksi biasa dan bluecore Yamaha Mungkin ada yang penasaran dengan konsumsi BBM motor mesin karburator, injeksi biasa dan teknologi bluecore. Nah ketika acara Bluecore Yamaha Motor Show 2016 di Royal Plaza Surabaya KHS sempat menjepretnya terkait perbandingan konsumsi BBM ini. Data komparasi konsumsi BBM ini yang dipakai untuk melangkah 1 km saja mantemans. Dimana ini merupakan pengembangan dari generasi mesin sebelumnya yang tertanam pada matik-matik yamaha. Bertenaga Meningkatkan kinerja mesin dengan mengurangi gesekan dan penstabilan suhu. Mio soul 2011 boros Lama tak jumpa, mao sharing aja nih dari pengalaman pribadi saya ketika membeli motor second pada bulan desember 2016 lalu yaitu motor mio soul keluaran tahun 2011. Saat itu saya beli motor dengan harga yang lumayan ya untuk motor second fisik mulus ya walau ada kekurangan nya wajar lah nama nya second, saya beli pada malam hari dan ngetes motor nya pun asal mesin masih nyala dan bisa jalan ya saya bungkus dong minus dikit bukan masalah. Ditambah rem belakang nya lossblong dan rem depan nya keras jadi harus jaga jarak jauh dan ngluarin urat tangan untuk menghentikan kuda besi yang saya tumpangi. Hal yang pertama saya lakukan adalah mengecilkan setelan gas karburator tetapi gas tidak kunjung terus dan tetap saja tinggi, kemudian saya lepas aki motor yang ada dibawah jok dan melepas bagasi+jok nya tidak lupa mencopot kabel yang ada di sekitar nya. Setelah saya buka saya melihat katup gas nya tidak menempel pada baut setelan gas nya gantung, hal ini yang menyebab kan gas motor selalu tinggi dan tidak bisa turun seperti motor pada umum nya. Saat hari libur saya langsung lepas karburator yang stelan angin nya gundul itu tak lupa dengan mengecek kondisi filter udara yang ada diblakang karburator karna kemarin tidak sempat mengecek nya karna sibuk ngurusin tali gas yang melilit, setelah saya periksa filter udara nya ternyata sudah pada bolong kertas filter nya ini udah gak layak guna harus beli baru deh. Kemudian saya ke tukang bubut untuk memangkas setelan angin yang gundul itu hehe, dengan biaya 15 rb untuk tenaga bubut dan 25 rb untuk beli repairkit komponen karburator saya sudah bisa mengembalikan karburator yang aneh itu menjadi karburator yang wajar untuk digunakan ,niat nya sekalian beli filter udara eh stok di toko nya lagi kosong yaudah lain waktu aja deh. Sesampainya dirumah saya memasang karburator dan mengganti smua komponen karburator nya dengan parkit yang barusan saya beli, setelah smua terpasang saya coba nyalakan motor dan setel karburator nya untuk setingan karbu nya saya gak paham ya yang jlas tuh motor mati saat gak di gas, dan bila gas nya di gdein tuh motor gak langsam jadi turun ke rpm normal nya sedikit lama. Nah sempet pusing karna ni motor kok lebih sulit dari yang dibayangkan ya, udah gak enak di pake boros pula. Vario atao Mio Soul? Minggu lalu gue beli soul, skr lagi nunggu stnk udah gak sabar pingin pakai harian. Lebih gede dikit dari mio, baru gue coba didalam komplek aja, tapi terasa lebih mantap, kayaknya lebih irit dari mio ya, soalnya gue isi 2 ltr buat jalan-jalan seputar komplek bisa nyampe 90km baru abis posisi E. yg lain2nya belum tau, mesti gue coba dulu buat harian baru ketauan, tapi kalo liat saudaranya, mio lama, tahan banting, gue pikir nih mio soul gue yg baru bakal tahan banting juga. yg penting rajin servis sesuai petunjuk di buku. Gue pakai mio dari jan'04 ampe sekarang gak ada masalah. Udah lebih ga rewel, perawatannya juga murah, gak perlu banyak ganti komponen yg penting rajin servis sesuai petunjuk. Masih bisa lari 105km/jamMinggu lalu gue beli soul, skr lagi nunggu stnk udah gak sabar pingin pakai harian. Lebih gede dikit dari mio, baru gue coba didalam komplek aja, tapi terasa lebih mantap, kayaknya lebih irit dari mio ya, soalnya gue isi 2 ltr buat jalan-jalan seputar komplek bisa nyampe 90km baru abis posisi E. yg lain2nya belum tau, mesti gue coba dulu buat harian baru ketauan, tapi kalo liat saudaranya, mio lama, tahan banting, gue pikir nih mio soul gue yg baru bakal tahan banting juga. yg penting rajin servis sesuai petunjuk di buku. Penyebab Motor Matik Boros Bensin yang Sering Dianggap Remeh Sebagai perbandingan, dari informasi yang dikumpulkan Carmudi diketahui konsumsi bahan bakar Honda BeAT karbu ada di kisaran 40 km per liter. Mulai dari yang paling sederhana berupa lampu indikator eco riding sampai penyematan mode berkendara hemat bensin hingga fungsi idling start stop. Untuk itu penting bagi setiap pengguna mengetahui apa saja penyebab motor matik boros bensin seperti yang akan dibahas dalam artikel ini. Kombinasi tekanan angin di batas terendah bisa digunakan oleh mereka yang lebih sering menggunakan kendaraannya seorang diri pun begitu sebaliknya. Ciri utama motor matik adalah penggunaan Continuously Variable Transmission CVT yang berfungsi mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang.
Efeknyahanya kurang efektif saja," ujar Abidin GM Aftersales Division YIMM M Abidin kepada Otomania melalui pesan singkat, Kamis (26/1/2017). Berikut daftar data rasio kompresi Yamaha: Nama. Rasio Kompresi. Mio M3 125. 9,5:1. Soul GT 125. 9,5:1. Mio Z.
Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. Kaskus Maniac Posts 4,541 iritan beat gan..biarpun blm penah make Kata orang it mah.. Soalny mtor aye metik SPIN.. 29-11-2012 0059 KASKUS Addict Posts 3,339 saya pake soul gt dapet bbm 163 boncengan anak istri karawang bandung... 29-11-2012 1144 Retired Moderator Posts 26,718 tangan kanannya harus disekolahin tuh 29-11-2012 1906 Kaskus Addict Posts 2,216 QuoteOriginal Posted By barrock►tangan kanannya harus disekolahin tuh Ane setuju tuh sama barrock.. ane curiga jangan2 tangannya ga lulus ujian SIM, hehehehe Soalnya beat itu irit, ane pengguna yamaha dari metik sampe motor sport juga yamaha, tapi honda memang irit gan, ane pake honda memang irit bener. kalo sampe dibilang boros, ga beres berarti tuh makenya, pecicilan yaaaa?? 03-12-2012 1057 Kaskus Addict Posts 2,427 tergantung gimana cara bawa nya gan, kalo bawanya gaya rossi nyelip gas pol kiri kanan mau motor apapun juga boros ane uda pernah naek 3 motor itu, menurut ane paling boros diantara 3 itu Skydrive karena 125cc dan memang suzuki motor nya rata2 boros bensin tapi mesin paling top kalo spacy sama beat std beda nya dikit seiprit doank, dan kompresi mesin beat tu tinggi, iritnya baru kerasa kalo pake pertamax tapi mahal jg pertamax tapi beat injection bole di pertimbangkan juga lo mio soul gt menurut ane ga irit tergolong cukup boros, iritan mio j ga terlalu beda jauh, mio j pun iritnya juga ga ampe irit banget masi sama kek beat ane itung kesimpulan beat ttep paling irit apalagi beat injection 03-12-2012 2045 Retired Moderator Posts 26,718 naek matic mo irit bawanya jangan lebih dari 70kpj ngegasnya di urut jangan di sentak sentak motor ane matic suzuki udah gak produksi lagi udah oversize klo bawa santai gak lebih dari 70kpj sih irit tapi kalo bawa pecicilan ya amblas dah tuh bensin 03-12-2012 2244 Diubah oleh barrock 03-12-2012 2245 Aktivis Kaskus Posts 501 Proporsi pengendara ama motor juga ngaruh gan, kalo naik beat tapi yang naik segede kingkong ya boros ngap-ngapan tuh motor.... 04-12-2012 1151 Kaskus Addict Posts 2,836 QuoteOriginal Posted By barrock►naek matic mo irit bawanya jangan lebih dari 70kpj ngegasnya di urut jangan di sentak sentak motor ane matic suzuki udah gak produksi lagi udah oversize klo bawa santai gak lebih dari 70kpj sih irit tapi kalo bawa pecicilan ya amblas dah tuh bensin menarik nih irit2an matic oom barrock, hayati matic ane bawa rata2 55-65 KPJ tetep boros juga rata2 cuman dapet 27km/1 liter rencananye bulan ini mau ane bawa rata2 diatas 70 kpj mau liat perbedaannya, bakal lebih boros atau malah ngirit 04-12-2012 1202 Kaskus Maniac Posts 5,364 QuoteOriginal Posted By rage1one►tergantung gimana cara bawa nya gan, kalo bawanya gaya rossi nyelip gas pol kiri kanan mau motor apapun juga boros ane uda pernah naek 3 motor itu, menurut ane paling boros diantara 3 itu Skydrive karena 125cc dan memang suzuki motor nya rata2 boros bensin tapi mesin paling top kalo spacy sama beat std beda nya dikit seiprit doank, dan kompresi mesin beat tu tinggi, iritnya baru kerasa kalo pake pertamax tapi mahal jg pertamax tapi beat injection bole di pertimbangkan juga lo mio soul gt menurut ane ga irit tergolong cukup boros, iritan mio j ga terlalu beda jauh, mio j pun iritnya juga ga ampe irit banget masi sama kek beat ane itung kesimpulan beat ttep paling irit apalagi beat injection QuoteOriginal Posted By suprayoffset►iritan beat gan..biarpun blm penah make Kata orang it mah.. Soalny mtor aye metik SPIN.. matik suzuki 125cc rata2 bodinya berat, jadi wajar kalo dibawa pelan macet dalkot boros, coba dibawa keluar kota QuoteOriginal Posted By afzhan24► menarik nih irit2an matic oom barrock, hayati matic ane bawa rata2 55-65 KPJ tetep boros juga rata2 cuman dapet 27km/1 liter rencananye bulan ini mau ane bawa rata2 diatas 70 kpj mau liat perbedaannya, bakal lebih boros atau malah ngirit kan iritnya kalo dibawa diatas 70kpj 05-12-2012 1631 QuoteOriginal Posted By klimatologi►Permisi gan... Ane mau nanya masalah bensin nieh... Ane waktu itu pake Beat tp ane jual gara2 borosnya ampun2an, trus ane ganti Scoopy... Ane kira lebih irit, ternyata iya sih... Tapi bedanya dikit BANGET... Trus temen ane di kampung pake Yamaha Soul yg pertama, pas ane tanya masalah bensin, do'i bilang isi premium 3 hari sekali... Wah itu sih hemat... Trus besoknya iseng2 jalan ke sorum Suzuki, ane tanya2 yg paling irit katanya Suzuki NEX, tapi bentuknya ane kurang suka... Trus ada yg namanya Skydrive, katanya sih lumayan irit... Jadi, intinya, ane mau nanya nieh agan2... Hematan mana sih...?? 1. Honda Scoopy 2. Suzuki Skydrive 3. Yamaha Mio Soul GT Makasih... sebenernya sih sama aja,, gk ada yang irit kalo metic,, kalo memang mau irit tergantung agan" aja ngatur RPM kayak gimana?? klo jalannya panteng gk betat betot di jamin IRIT tapi kalo bawanya asal betat betot, mau pake motor matic kayak apa juga dah pasti BOROS.. 05-12-2012 2343 Retired Moderator Posts 26,718 QuoteOriginal Posted By hmstore►matick hoda tanpa injeksi sdh irit di keluarin injeksi lagi mlah lbh irit gan. ah masaaa .... masih kalah irit sama Suzuki NEX 07-12-2012 1253 Sekali2 agan bawa mio,buat perbandingan aja gan 09-12-2012 1209 Kaskus Addict Posts 2,004 kalo mo irit tinggal utak-atik CVT aja gan, ganti roller dari yg 9gr STD mio jadi ke 6gr biar akselerasi lebih manteb ane make yg 7gr gas dikit aja langsung jalan kalo di logika kan bakal lebih irit tuh, soalnya putaran rpm dikit tapi uda bisa jalan CMIIW *fyi ane make ni motor untuk ke sekolah yg kurang lebih jaraknya 18km pulang-pergi biasa ane ngisi fulltank seminggu sekali 12-12-2012 2057 Aktivis Kaskus Posts 653 QuoteOriginal Posted By andreesurya93► beneran gan, no offense ane gan, ane juga punya motor yamaha kok jupiter mx ane juga pernah nyampek 91km/liter gan, ane minumin shell super extra gan, jalurnya juga sama gan surabaya - malang PP, kecepatan minimal 60kpj sampek full throttle 120kpj gan tapi sekarang motor ane udah ngga seirit dulu gan ngga tau nih kenapa kok ngga bisa irit kayak dulu hehehe hahaha ya semua orang pengen motornya irit gan, tapi ya syukuri apa adanya motor kita gan hahaha wah.. wah... wah.. irit bener tu yamaha jupiter z lu gan, ane minta ilmunya donk gan. mohon bantuannya ya gan...!!! soalnya jupiter z ane borosnya bukan main, 1liter 30km gan, PP Sunter +- lebak bulus gan, bensin pake sheel super.. kenapa ya..? rencana pengen beralih ke matik.. 17-12-2012 0219 Kaskus Maniac Posts 6,059 wah, jangan pada kemakan iklan deh sekarang sih irit ga harus h*nda motor merek yang lain juga udah irit gan.. yang penting cara bawa motornya gan. jangan terpengaruh sugesti deh gan 17-12-2012 0717 punya ane rada borosan vario cw lah tetap bangga,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17-12-2012 0721 Kaskus Addict Posts 1,049 skedar share aja... motor di rumah, spin 2008, km dah 569xx..... cma bisa mampu di-kasi minum premium thn 2010-2011-an PP dari Tangerang-Tebet 72an-km 10rb per 2 hari awal thn 2012 ini PP dari Tangerang-Blok M 48an-km 10rb per 2 hari juga... mgkn krn jalur Ciledug parah macetnya, jadi jarak berkurang... niat thn depan mo ganti tunggangan... antara vario techno 125 pgm-fi ato hayate 125..... 19-12-2012 0001
BacaJuga : Spesifikasi dan Harga Yamaha Mio Fino Terbaru. Sementara untuk kelemahannya sendiri adalah konsumsi BBM di seri Mio Fino yang cukup boros. Yamaha Skutik ini lebih cepat haus. Dan karburator Mio Fino lebih cepat kering jika sering digunakan. Ukuran tangki bensin membuat Mio Fino kurang memiliki kapasitas bensin yang cukup.
Konsumsi Bbm Beat Karbu Vs Vario Karbu. Berikut adalah daftar konsumsi BBM bahan bakar Sepeda Motor Honda yang tertera di brosur resmi motor Honda. Angka ini didapatkan melalui hasil test lab R&D Honda Pengukuran dengan metode ECE R40. Baca Juga Artikel Dibawah Ini. TANYA Vario vs Beat Ad blocker detected Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Konsumsi BBM Honda Beat Karburator Boros atau Irit? – Jika kita bicara tentang konsumsi BBM Honda Beat Karburator boros atau irit, jawabannya bisa kompleks. Berbeda dengan konsumsi harian yang terpengaruh oleh banyak faktor seperti kemacetan lalu lintas, lampu merah, kondisi jalan dan sebagainya. Dengan komposisi tersebut, maka konsumsi bahan bakar Beat Karbu milik sang admin blog adalah liter Pertamax. Hasil pengujian lainnya saya dapatkan dari blog melalui artikel yang rilis pada awal tahun 2017. Pada artikel tersebut sang admin penasaran karena ada pihak yang mengklaim bahwa konsumsi BBM Beat Karbu katanya mencapai km/liter. Honda Beat Karburator Unggul Jauh di Atas Yamaha Mio karena Kenyamanan Selalu di Depan Untuk menyimpan jas hujan saja harus dipaksa karena nggak muat, apalagi kalau misalnya ditambah membawa kanebo. Bicara soal kepraktisan, siapa pun sepakat kalau skuter matik memang jauh lebih unggul ketimbang motor bebek lain, apalagi Jupiter MX. Berdasarkan pantauan di internet, Honda Beat karburator awal sebelum memasuki facelift pada 2010 dijual dengan harga 13 jutaan. Kemudian dalam hal ergonomi, Honda Beat karbu punya posisi kemudi yang lebih rendah dibanding Yamaha Mio. Di atas kertas, spesifikasi antara keduanya boleh dikatakan mirip namun perbedaan yang muncul ketika diajak mengaspal terasa cukup kentara. Yamaha boleh bangga dengan performa mesinnya yang unggul, tapi perkara kenyamanan Honda Beat ini jauh di atas Mio. Kendati top speed mentok di 100 km/jam, Honda Beat terasa stabil dan anteng pada kecepatan tinggi karena getaran mesinnya yang minim. Meski motor ini tidak sekencang rivalnya tapi ia mampu menghadirkan kebutuhan para pengguna roda dua di setiap aspeknya. BACA JUGA Toyota Fortuner Nggak Senyaman yang Saya Kira karena Kenyamanan Tetap Milik Innova dan kisah menggemaskan bersama kendaraan di rubrik OTOMOJOK. Penyebab Motor Matik Boros Bensin yang Sering Dianggap Remeh Sebagai perbandingan, dari informasi yang dikumpulkan Carmudi diketahui konsumsi bahan bakar Honda BeAT karbu ada di kisaran 40 km per liter. Mulai dari yang paling sederhana berupa lampu indikator eco riding sampai penyematan mode berkendara hemat bensin hingga fungsi idling start stop. Untuk itu penting bagi setiap pengguna mengetahui apa saja penyebab motor matik boros bensin seperti yang akan dibahas dalam artikel ini. Kombinasi tekanan angin di batas terendah bisa digunakan oleh mereka yang lebih sering menggunakan kendaraannya seorang diri pun begitu sebaliknya. Bukan berarti harus pelan-pelan, justru melaju di kecepatan yang tinggi bisa lebih hemat asalkan juga dibarengi dengan teknik coasting. Setiap mesin motor matik — dan kendaraan dengan internal combustion engine lainnya — membutuhkan asupan udara sebagai bagian dari proses pembakaran. Ciri utama motor matik adalah penggunaan Continuously Variable Transmission CVT yang berfungsi mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Cari Matic Nyaman Under 10jt? Vario 110 Karburator boros tapi nyaman Banyaknya produk terbaru tak membuat beberapa motor bekas jadi terjun bebas bekasnya. Nah, salah satu motor second yang rekomended buat dibeli adalah Vario 110 karburator. Belum ada sampai sekarang matic CC kecil Honda yang senyaman Vario 110 karbu. Namun saat ditanya konsumsi BBM, termasuk lebih boros dari Mio Sporty. Kalau misal lagi cari matic santai yang cuma buat keliling kampung, atau antar anak sekolah. Plus-Minus Motor Karburator Vs Motor Injeksi Injektor dan karburator Foto Luthfi Anshori Injektor dan karburator Foto Luthfi Anshori. Motor Royal Enfield masih menggunakan karburator Foto Rengga Sancaya Motor Royal Enfield masih menggunakan karburator Foto Rengga Sancaya. - Dari segi pengabutan bahan bakar, motor dibagi menjadi mesin berteknologi karburator dan mesin berteknologi injeksi. Jika karburator mengandalkan gerak naik-turun piston untuk menggerakan skep karbu, maka injeksi menggunakan sistem ECU Electronic Control Unit yang mengatur jumlah semprotan bensin melalui karburator maupun injeksi tentunya memiliki kekurangan dan kelebihan masing-masing. "Pertama kalau dari segi konsumsi bahan bakar, mesin injeksi itu pasti lebih irit dari karburator ya, karena bahan bakar yang disemprotkan lebih presisi," terang Marcell, dari Bike Corner kepada injeksi lebih irit karena bahan bakar yang disemprotkan melalui lubang injektor mengeluarkan partikel lebih kecil, sehingga lebih mudah dengan sistem karburator yang mengandalkan proses pengabutan partikel bahan bakar secara mekanis, hanya mengandalkan kevakuman udara di ruang dari segi konsumsi bahan bakar karburator lebih boros dari injeksi, menurut Marcell, karburator punya keunggulan lain, karena gampang dimodifikasi untuk meningkatkan performa motor. Kalau di injeksi kan nggak bisa karena perangkatnya banyak," terang lebih sulit dimodifikasi, teknologi injeksi dipercaya tetap lebih bertahan lama dibanding karburator. Adu Irit Honda BeAT Lama Vs BeAT Terbaru Jakarta - Harga dan efisiensi bahan bakar menjadi faktor yang menentukan sebelum konsumen membeli skutik entry level. Kini, di generasi lima, sektor teknis mengalami perubahan total, menghasilkan tenaga lebih besar. Hal ini digapai dengan metode pengujian ECE R40 dan kondisi ISS terus menyala. Sebagai informasi, uji jalan itu dilakukan pihak Honda bersama pada laboratorium khusus. Memang belum ada hasil uji lapangan yang mengatakan lebih efisien atau boros dari klaim. Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis Banget TYO Nih Hasil Komparasi Konsumsi BBM Skutik Entry Level, Beda Tipis Banget. Motor dipakai untuk aktifitas normal, menempuh jalur beragam dari macet di pagi dan sore hari, hingga jalan lancar saat malam. “Tarikan dan suspensinya enak, jadi lebih sering buka gas pol nih bawanya karena terlena, heheee...,” kekeh sang tester. Motor yang dijual kisaran Rp 14,35-15,05 juta ini dibekali teknologi ISS idling stop system, tiap ketemu lampu merah atau macet dan berhenti lebih dari 3 detik mesin secara otomatis mati dan bisa langsung hidup lagi hanya dengan putar selongsong gas. Teknologi yang disematkan disebut Blue Core, dengan kelebihan minim gesekan sehingga bertenaga dan irit. Mio M3 yang dibanderol Rp 13,98 juta ini tiap 1 liter bensin bisa menempuh jarak 46 km. Wajar dapat angka segitu, karena tarikan sejak awal bukaan gas memang ngacir, apalagi ada eco indicator di spidometer yang secara enggak langsung mempengaruhi tester untuk riding lebih smooth. Maka tak heran ketika mengetesnya mirip saat bawa Address, inginnya gas pol terus. Setelah melalui pengujian ini, ternyata konsumsi bensin skutik entry level yang semuanya sudah injeksi terbilang beda-beda tipis. Oh iya, perlu dicatat perbedaan juga bisa dikarenakan cara bawa motor dan kondisi traffic. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
. 433 103 138 305 8 99 60 277
konsumsi bbm mio soul karbu
